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新C4L首搭1.2THP 为降成本终酿大祸

来源:http://www.guccibagja.net 17/06/16 皇冠现金网

  日前,东风雪铁龙新款C4L在北京上市。新车推出了3个排量9款车型,售价区间为13.19万元至18.99万元。

  此次新C4L提供了更加丰富的动力组合,包括1.8L自然吸气、1.2THP以及1.6THP涡轮增压发动机三种动力,其中“T+STT”动力无疑是PSA的“秘密武器”。1.2THP动力的搭载是最大看点,该发动机刚刚荣获 “年度国际发动机”大奖,输出最大功率为100千瓦/5500转,峰值扭矩为230牛米/1750-3500转。同时,由于标配了发动机智能启停系统,1.2THP车型综合油耗只有5.5升/100公里。

  据美国媒体Leftlanenews4月16日报道,美国消费者保护团体汽车安全中心(Center for Auto Safety,以下简称CAS)近日发现,通用公司于2001年就设计好一款安全的点火开关,但是出于成本考虑,选择了另一款较小,较便宜的点火开关,也就是近期与通用召回有关的故障点火开关,通用得知此开关造成人员伤亡后,于2006年在未更改零件编号的情况下,使用2001年就已经设计好的点火开关。

  CAS的最新发现源自通用公司关于2003款土星Ion的两份设计草图,一份标注日期为2001年9月,图中有一个长棘爪弹簧和活塞,另一份标注日期为2001年10月,图中有一个短棘爪弹簧。据说第一份设计草图中的长棘爪弹簧与2006年通用更换的点火开关基本吻合。

  除了动力之外,C4L还配备了LED日间行车灯、倒车雷达,以及电动天窗、自动点亮大灯和电子防眩目内后视镜等配备,使得全系车型看起来更具科技感。 Citroen connect也应用其中,通过车载3G网络连接WiFi热点,实现车内高速上网。

  CAS主管Clarence Ditlow在写给通用CEO玛丽·博拉( Mary Barra)的公开信中表示,“根据草图我们得出的结论是,通用公司2001年在两款点火开关设计中,选择了一款体型较小,价格较低的设计,通用公司为此节约了成本,但造成了消费者身亡。另外有文件显示,通用公司2006年更换点火开关的设计时,并没有研发新设计,因为早在2001年通用的工程师就已经设计出一款更安全的点火开关”。

  另外,CAS主管表示,“通用明知在高速路驾驶时已经造成人员伤亡,并没有召回2006年以前生产的故障车”。

  随着T+STT核芯动力的持续推进,此次1.2THP的首次搭载,成为东风雪铁龙实现“龙腾C计划”产品技术升级的重要里程碑。而未来,“T+STT核芯动力”的最后一位大咖——1.8THP不久将搭载于C5车型。

  文/本报记者 何登峰 图/高月

  通用已经承诺会尽快公布调查结果,但预计还需几周的时间。

  (郝昊)

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