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上海:宝马5系最高让利21.56万 发现新大陆般的惊艳——试驾雪铁龙DS3

来源:http://www.guccibagja.net 17/07/27 全讯网2

  近日,编辑从上海地区某综合经销商处了解到,宝马5系最高让利21.56万,店内有现车在售,到店详谈还有更多优惠,感兴趣的客户可拨打电话详细咨询或到店赏车试驾。

宝马5系最新价格变化表 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度 优惠比例 520Li 典雅型 43.56 37.03 降 6.53万元 降 14.99% 525Li 领先型 46.66 39.19 降 7.47万元 降 16.01% 525Li 豪华设计套装 49.96 41.97 降 7.99万元 降 15.99% 525Li 风尚设计套装 49.96 41.97 降 7.99万元 降 15.99% 528Li 领先型 55.06 46.25 降 8.81万元 降 16% 528Li 豪华设计套装 61.96 50.81 降 11.15万元 降 18% 528Li 风尚设计套装 61.96 50.81 降 11.15万元 降 18% 535Li 豪华设计套装 71.86 50.3 降 21.56万元 降 30% 上海地区综合经销商 2015年3月26日行情

  保养方面,宝马5系享受两年不限公里的整车质保期,建议保养周期为1万公里,小保养(更换机油机滤费用)大概在1300元,大保养(更换机油三滤费用)大概在2800元。(以4S店价格为准)

宝马5系最高让10.12万 38.55万买典雅型

宝马5系外观

宝马5系最高让10.12万 38.55万买典雅型 

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宝马5系最高让10.12万 38.55万买典雅型 

宝马5系最高让10.12万 38.55万买典雅型

宝马5系细节展示

  2013款宝马5系取消了宝马引以为傲的2.5L直列6缸自然吸气发动机,配备了N20型2.0T双流道涡轮增压直喷发动机,用高、中、低三种不同功率调校来区分车型。传动系统方面依旧配备来自ZF的8速手自一体变速器,电子挡杆已经在宝马车型上大面积普及。 

  ●编辑点评:

  宝马5系在内饰方面依旧延续宝马轿车风格,中控台布局层次感分明。宝马5系在国内十分畅销,轴距达到了3108mm,空间方面表现出色。宝马5系标配6气囊、ABS、EBD、ESP、定速巡航等配置,新款宝马5系在尺寸上没有做出改变,3.1米的轴距依旧出彩,目前宝马5系最高让利21.56万,有意向的客户可拨打电话021-64198668详细咨询。(文/汽车点评 张彪)

  后备厢空间还行。

  前排空间宽敞。

  内饰配色可以自由选择。

  动力系统与MINI一样。

  DS3车长不足4米。尺寸虽小,但造型依旧高调。第一眼看去,十分惊艳。这种惊艳有别于MINI、新甲壳虫以及奥迪A1,是一种类似于发现新大陆的惊艳。纠结于DS3的尺寸、实用性、性价比、发动机、配置似乎意义不大,最重要的是它的外在能否打动你,以及你的钱包。

  创意够了!考验色彩搭配功力

  DS3是一款个性车,与传统意义上个性车不同,DS3给客户前所未有的自主空间。整车超过20处部件可选择不同颜色和材质,选装件数量庞大、花样繁多,车身和内饰有不同的颜色搭配;原厂专门提供多色可选的车顶贴纸,甚至于轮毂和遥控钥匙,也可选择不同颜色。这些还不是全部,车内仪表盘、中控、脚踏也可以有变化。

  光是听,就很夸张,是不是?显然,这车不适合头脑满是数学公式的理科男,它更适合有着天马行空的想象力,对颜色搭配有独到见解的一类人。在国外,它被媒体评为“2011年全球女性最佳车型”,推出以来,DS3全球销量超过18万辆。

  男性也可以买DS3,不过不要自作主张,容易DIY出个四不像,最好直接购买原厂配好颜色的版本,如灰黑色版,相当的酷。车上有许多深受法国人和中国人喜欢的镀铬装饰,层次感也相当丰富,不用担心简单。

  必须肯定,开着DS3在马路上,相当有特点,回头率高。试驾中,一路人看了许久,凑前犹豫问,这是一款电动车?

  空间够了!就是两人的浪漫

  DS3内饰不像外观那么惊艳,但设计师依旧交出出色功课。仪表台曲面复杂,方向盘充满艺术气息,车内各处镶嵌有金属装饰件,各个部件使用不同颜色。区隔明显,却又不显得突兀;视觉反差强烈,却又觉得相当自然。对于颜色理解,法国人明显优于德、美、日对手。

  DS3舒适性值得一赞,皮质是Nappa+Semi Aniline,至尊版配置来自DENON的HIFI音响,整车配备顶级降噪设施。为尽可能从原有实现隔音,设计师特别关注动力系统和车门的降噪,加大门与梁的结合面,并将密封条厚度增加至200克/平方米,同级车仅为90克/平方米。方向盘右下方设有一芬芳按钮,按下会喷出香水,用完可更换。

  从后排乘客角度而言,DS3不算称职。两门设计使得出入不便,3.95米的车长、1.71米车宽、1.46米车高使得后排空间并不宽敞。但在前排,DS3做得相当好,坐椅厚实贴身,减震舒服,音响出色。看到这,你应该明白,DS3是给“两人”设计的车型。

  动力够了!但有1.6T更好

  DS3配备与宝马共同研发的最新一代1.6L汽油发动机,这台发动机也被用在MINI上,最大功率为88KW。DS3块头不比MINI大多少,这台发动机可以用在MINI上,用在DS3上,也是足够。城市里斯文驾驶,相当惬意。唯一可惜,重踩油门,提速超车,会慢那么半拍。MINI除1.6L自然吸气发动机之外,还有1.6T版本。后者DS也拥有专利,用在DS5上,如能普及到DS3上,再好不过。变速器为四挡手自一体,挡位数较低,但对于一台1.6L发动机而言,已然足够,整个输出极为平顺。

  在追风的驾驶者眼中,这辆车不够激进。无论是油门、刹车还是转向,调校比较中性。不过,由于车身紧凑,转弯半径小,底盘扎实,刹车灵敏,只要用心,能够挖掘激情潜力,开起来不乏乐趣。

  DS是个有故事的品牌,在欧洲积累一定知名度,大街上经常可以看到。新任法国总统奥朗德上任时,乘坐的正是DS,法国民众对此不感觉到奇怪。在中国,DS还是全新,缺乏群众基础。目前,DS3是以进口方式导入中国,所以,售价不低,时尚版19.98万元,风尚版21.98万元,至尊版24.98万元。与MINI和新甲壳虫相比,这一定价不算高。但要被中国群众接受,DS3还有较长一段路要走。(文/图 周伟力)

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