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阳光在线官网日产宣布卡洛斯·戈恩将再担任两年CEO职务

来源:http://www.guccibagja.net 17/09/10 葡京娱乐场

  6月25日,日产汽车召开第114届股东大会,宣布卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)将再担任两年CEO职务。

  大会上,1379名股东参与投票,通过了管理层的所有议案。总裁兼CEO戈恩和董事会成员获得了97%以上的选票,再次获得两年任期。日产董事会目前拥有9名成员。戈恩1999年加盟日产,担任COO职务;2001年开始成为日产CEO。

  面对车市低迷和合资品牌不断下探的双重压力,自主品牌长城依然保持了逆势增长,2012年上半年累计销售27.93万辆,同比增长17%,高于行业平均水平。尽管如此,长城汽车公司决策者仍然清醒地意识到,随着市场形势日趋严峻,汽车厂商间的竞争将从产品销售向营销服务全业务链延伸。对自主品牌而言,快速弥补终端管理和服务的短板更加迫在眉睫。为此,长城汽车营销战略将进行大调整。

  日前,在1500余名经销商参加的大会上,长城汽车总裁王凤英说,以前,长城在营销上的主要目标是“市场领先”,也就是确保在长城所聚焦的三大品类:SU V、皮卡、A级轿车做到市场领先。但是,从今年开始,长城对营销的战略要进行大调整。要在“市场领先”基础上做到“客户满意”,最终实现“决胜终端”。

  长城的营销变革主要围绕三个方向展开:即客户理念的变革、营销模式的变革、合作模式的变革。

  客户理念的变革主要围绕打造诚信体系、创建无忧服务、深入客户关怀展开。

  营销模式的变革,主要包括创新前、后市场盈利模式,创新销售、服务的满意流程,创新分类代理的网络竞争模式,创新政策、激励、评优的价值体系,创新SSI指标测量考核体系,创新在线视频、终端视频的推广应用平台,搭建全流程的数据信息化共享平台等。经销商合作模式的变革将重点推行品牌专营的战略合作模式 , 区 域 独 家 代 理 的 合 作 模 式 ,“1:N”分品代理业务模式,优胜劣汰的进入和退出模式,二手车及汽车用品的运营模式。

  以本次会议为契机,长城汽车将陆续打出一套客户满意度提升的组合拳:

  在终端管理方面,长城汽车将推行终端形象长效保持机制,以4S店及单体店/站的硬件提升为重点,通过销售现场5S点检、售后现场6S点检等措施,以顾客感知为导向进行重点区域的提升整改,为顾客提供干净整洁、温馨舒适的购车空间。

  在售前服务方面,将加快推进C R M系统的应用。C R M系统是终端客户管理使用的工具,为终端运营实现数据化管理提供有效支持,使终端的运营管理逐渐走向正规,通过提升客户管理水平来实现更专业的产品销售。另外,建立终端客户关系部,通过调查与回访倾听客户心声,查找服务弱项,为业务部门改善提供信息,发挥监督和改善跟进的作用,促进业务改善与提高,进而有效提升终端服务品牌形象。同时,设立整车计划主管,通过分析市场变化,制作合理的需求计划,保障终端合理库存,最大限度满足客户需求。

  此次戈恩对日产业务进行了规划,其预测2013财年(2013年4月至2014年3月)全球汽车销量将达到8,100万辆,较上财年同比增长3%;日产汽车销量将同比提高7.8%,为530万辆,在全球范围内市场份额为6.5%。

  日产还将本财年净利润目标设为4200亿日元,约合44.2亿美元,每股净收益分红为30日元。

  在售后服务方面,实施“双人快保”服务措施,即推行快速保养,提升服务能力,通过规范化、口令化作业,减少顾客等待时间。主要措施:全国一级服务站落实“双人快保标准流程”,另外通过分批推广“整体式保养平台”,通过硬件的匹配来提高服务水平。

  长城汽车董事长魏建军坦言,长城以前在对顾客价值的认知上走过弯路,这次为了保障战略调整的真正到位,长城汽车将加强对终端的有效管控,在营销组织机构上不断创新。今年以来,长城汽车营销公司逐步从部门制改成中心制,各业务中心直接向总经理汇报,以实现扁平化管理;同时各中心对终端进行垂直管理,减少沟通环节,强化管理效率和质量。

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