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车辆尾气不合格交200元包过 试驾全新英菲尼迪QX50

来源:http://www.guccibagja.net 17/09/12 澳门新濠天地

    车辆年检俗称“验车”,相当于车辆的定期体检。为了保证验车质量,验车线都采用了高科技的设备,最主要的目的就是要提高检验精度、避免人为干扰。按说有这么好的设备,不合格的车辆想蒙混过关应该不大可能了吧?可是,记者最近却发现,情况并非如此。

    记者先后在山东、广东等省调查了20多家机动车检测站。在这些检测站,只要黄牛疏通好了关系,尾气不合格的车辆,不需要维修,就可以拿到合格的检测报告。

    链条1黄牛:“代办验车包过200元”

    在山东省济南市的华兴汽车检测中心,记者跟随一辆黑色轿车来到这里检测尾气。检测报告显示,这辆轿车一氧化碳排放超标了,超过限值50%。按照检测流程的要求,尾气排放不合格的车辆必须要进行维修后,才能进行复检。于是,记者跟随这辆车来到与华兴检测中心仅一墙之隔的汇园汽修厂。汽修厂老板打开车的前盖,简单检查了一下。

    汇园汽修厂老板说,不用调了,“一会儿(检测)看看去。”老板还表示,他也能代办验车,包过200元。他承诺,这辆尾气超标的车不用修也能通过尾气检测。只是还要等一会才能去复检:“时间太短了不行。给人一个印象,车子做维修了。”

    20分钟后,在这位老板的安排下,这辆尾气超标车又一次进入了华兴检测站。到了尾气检测线,车辆就由检测场的工作人员亲自操作,这和第一次检测似乎没有什么不同,但不同的是结果,复检结束后,车主真的拿到了一张尾气检验合格标志。

    记者发现在华兴检测站的周边,不仅有汽车维修厂,连小卖部也宣称可以代办验车,这些代办验车的人被称为“黄牛”。一个代办验车的黄牛说:“不修可以,直接包过。肯定包过200块钱。”

    记者发现,每次的检测过程都是由检测站的工作人员亲自操作的。黄牛们透露,检测过程和结果都掌握在检测站里的人手里,所以车主们交的代办费,大部分要分给检测站里的人:“花200块钱,我们给里面 150(元),我们挣 50 (元)。”

    链条2 检测站:监控盲区私装阀门开关

    检测站的工作人员收了钱,又是如何篡改检测数据的呢?记者继续调查,又来到山东济南的正元机动车检测站。在记者的追问下,正元检测站的杨站长透露了其中的窍门。杨站长表示:“肯定作弊了。采样管后面有开关,里面把开关关了。”

    杨站长透露,现在的检测站普遍使用的是全自动尾气检测系统,系统一旦开始采集尾气,中间就不允许人为控制进气量。但是,他们却在尾气的采集管上私自安装了一个阀门开关,而这个开关正处在监控摄像头的盲区。在检测开始后,工作人员操作这个开关,动作非常隐蔽,如果不是特别提示,是很难注意到的。杨站长告诉记者,操纵这个开关就可以降低汽车尾气中有害气体的进气量,使检测数据达标。

    链条3 设备生产厂家:可在分析软件中随意设标准

    在设备上动手脚有可能被查出来,所以有一些尾气检测站的作弊方式更隐蔽。在济南君冠机动车检测有限公司(简称济南君冠),一位负责人就向记者吹嘘了这种隐蔽的方法,但关于操作细节却讳莫如深,只是告诉记者,设备生产厂家会在这方面提供培训的。

    记者了解到,济南君冠的尾气检测设备是由深圳安车检测技术有限公司提供的。该公司是“中国汽保科技创新优秀企业”,甚至“还积极参与了国家行业标准的起草和制定”,看起来是十分正规的企业,而且还是在机动车检测行业中有很大影响力的公司。安车公司山东办事处王主任告诉记者:“市场占有率我们应该也占到百分之三十到四十,我们销售去年是三点几个亿。”

    市场占有率如此之高,销售数额如此之大,甚至还能参与国家行业标准的起草和制定。这样一家汽车检测生产企业又给客户提供什么样的培训呢?王主任说:“这种办法很安全。你不管用什么监控手段,我从仪器里面出来的(数据),计量院标定的,正儿八经,我没动,看不出你动的痕迹。”

  作为东风英菲尼迪首款国产SUV车型,全新英菲尼迪QX50以自然元素为灵感。此次试驾特意选了风景如画的丽江,雪山美景与全新英菲尼迪QX50相互交融,车队成为了雪山脚下一道亮丽的风景线。

  水元素的外形设计

  全新英菲尼迪QX50绝对是外形派的,每一处细节设计都很别致,无论是上下分离式水波纹中网,还是水滴形后尾灯。轴距80mm的增量使车侧线条更加修长,新增的前后保险杠金属镀铬板为车身增添更多运动氛围。19英寸轮毂、车顶行李架以及车身铝合金装饰等装备提升了运动性。此外,全新QX50还新增了流金棕和冰锐蓝两种车身颜色。

  内饰的别致设计是英菲尼迪一贯的风格,此次仪表盘和前座舱采用“双波浪”设计,别具一格;中控台采用双色调的设计、细腻的高级真皮、枫木纹实木面板等再次提升豪华感。作为同级首款加长轴距的SUV车型,全新QX50凭借80mm的增量实现2880mm的同级最长轴距,宽敞的后排空间加分不少。

  与顶级跑车相同的悬架

  全新英菲尼迪QX50全系标配“智能四驱+V6发动机”。其中智能四驱系统基于后驱平台开发而来,可根据路况将动力在前后轴之间智能分配。搭载的这款2.5升 V型六缸自然吸气发动机,最大功率达到173kW/6400rpm,并可在4800rpm实现253N·m的最大扭矩,厂家给出的综合工况百公里油耗仅为10.3L。

  此次的试驾路线积极挑战性,大部分属于盘旋山路、海拔在3000米左右。这款发动机在2000至3000转有延迟,但是到3000转之后,后劲儿十足,在全转速区间均可保持充沛输出;而且发动机声音很小。与发动机匹配的是英菲迪尼7速手自一体变速器,其带有DS运动驾驶模式。值得一提的是,在降挡时变速器可自动同步升速,从而实现平稳顺畅的动力输出。最让记者感觉不太适应的就是方向盘的调配,方向盘很沉,尤其是在低速时感觉生硬,感觉女性司机比较吃力。

  但是在高海拔山路盘旋,全新QX50精准的出弯入弯,毫不不扭捏,得益于扎实的悬架配置。诞生于英菲尼迪FM前中置运动平台,全新QX50前后配重比达到54:46。采用与顶级跑车相同的前双叉臂、后多连杆独立悬架,使车轮与地面保持充分接触,从而提高行车的稳定性。

  豪华装备丰富

  全新英菲尼迪QX50拥有一系列科技型、舒适性配置。同级领先安全科技——全景式监控影像系统(AVM)、全新7英寸带硬盘导航显示屏。定制级Bose 11扬声器音响系统是全新QX50的另一大亮点。值得一提的是,全新QX50配备了双区恒温高级空调系统,其带有等离子空气净化器、葡萄多酚空气滤芯,并可主动选择车内外空气循环模式。在内循环模式下,可在13分钟内使PM2.5从417迅速降至50,降幅高达近90%,确保车内空气清洁健康。

  在安全装备方面,全新QX50可谓武装到牙齿。配备安全屏障中的盲点警示系统(BSW)、车道偏离预警系统(LDW)及车道偏离修正系统(LDP)等。在试驾过程中,如果车辆无意识偏离车道,系统会发出提示音,仪表盘也会有指示灯产生闪烁,以唤醒驾驶者的注意。倘若此时驾驶者依然没有做出正确的反应,车道偏离修正系统(LDP)便会介入,通过对车辆内侧车轮施以制动将车辆拉回正常行驶的车道,极大提升行车安全性。

    汽车尾气检测系统除了有底盘测功机、尾气收集探头和管道等硬件设备,而且还要有智能分析软件,这套软件会对收集的尾气按照设定的程序进行分析换算,得出其中有害物质的含量。为了防止作弊,这套分析软件是全自动运行的,检测站的操作人员无法私自进行任何改动。但是王主任告诉记者,要想作弊而又让人看不见摸不着,就要在这一套分析软件上做文章。他说:“我们是把范围放大了,国家标准是这些,但是(检测时)差一点的时候,我们可能就要处理一下。本来标准是1.0到1.5,我们换成0.6到1.8,这个范围大了。包括软件,我们也是完全自己研发的。”

    由于可以在软件上人为控制检测数据,所以有的检测站干脆连做个样子都省了。记者调查中,在广州市穗安汽车检测站,一辆尾气不合格轿车不用上检测线复检就拿到了合格报告。

  (记者 和玲)

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