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奇瑞再获全国质量管理代表大会最高奖 驾照成门槛清出近半参与者

来源:http://www.guccibagja.net 17/10/17 澳门银河

  9月22日电 近日,全国第37次质量管理小组代表大会在湖北宜昌召开。经过层层选拔,代表国内机械工业参赛的奇瑞汽车优化QC小组被大会授予“2015年度全国优秀QC小组(质量管理小组)”荣誉称号,并在由全国各行业和省市推荐的47个小组参加的成果发表赛上,勇夺大会优胜奖,同时,奇瑞优化QC小组的成果被大会选推为3大优秀典型成果之一,并在大会闭幕式进行了展示。

  此次奇瑞优化 QC小组再次获奖,充分展示了奇瑞汽车“创新奇瑞,让你更精彩”的企业文化核心理念,也进一步印证了奇瑞坚持战略转型,提升品质的显著成效。

  杭州4月10日电 (见习记者 邵思翊)去年3月至今,浙江杭州小客车限牌已实行一整年,限牌政策如何调整成为关注的焦点。4月10日,《杭州市小客车总量调控管理规定》(以下简称《管理规定》)征求意见稿发布,新版规定拟增加个人申请资格中的驾驶证条件。杭州市交通运输局调控处副处长金琳表示,当前每月小车竞价摇号申请人数达60余万,其中近一半没有驾驶证,新规将改变当前摇号中签率较低的现状。

  杭州限牌一年,摇号人数稳步上升,3月份的个人中签率低至0.82%,一边是摇号的“遥遥无期”,一边却是竞价的不断波荡,杭州车牌竞价以来,个人均价不断飙升,其中去年10月飙至47785元,11月却突然降价,连续三月降价后,2015年1月已降至16381元,2月3月接连小幅涨价,3月又涨至21316元。

  全国质量管理小组自1978年以来,至今已连续成功举办37次,是各企业组织开展最成功和有效的群众性质量活动之一。此次大会是今年全国“质量月”重要内容之一,中国质量协会、工信部、中华全国总工会、国家质监总局以及宜昌市政府等部门相关领导出了席会议。大会以“开发潜能。持续创新。共同提升”为主题,得到了全国各行业省市及香港特区1300多名代表的广泛参与。大会总结过去一年来全国工作成效,部署了下一步工作计划和要求,同时通过成果发表赛、QC小组“问诊室”和“健身房”活动,分享了各企业成功经验和有效做法。

  优化QC小组只是奇瑞公司众多QC小组的优秀代表。在今年7月份举行的全国机械工业第34次质量双代会上,从400多个参赛小组中脱颖而出,被机械工业推荐全国优秀QC小组的评选,并被授予行业标杆QC小组殊荣,最终代表机械行业参加了本次全国大会。

  限牌新政出台后,这一局面或将改变。新版规定拟增加个人申请资格中的驾驶证条件。所谓驾照门槛,是指今后要参与摇号、竞价,申请人不但要满足目前限行规定的条件,还须持有驾驶执照。一旦新规实施,已在摇号、竞价池内的没有驾照的人,也会被清理出去。

  “目前每月60多万的申请人中,接近一半的人都没有驾照。”金琳介绍,在此限牌新政被讨论的最多一条,就是要不要设置驾照门槛。考虑到驾驶证与用车需求关联度高,设置驾驶证条件将有利于指标资源的合理有效配置,有利于满足购车刚需。

  针对热议的郊县限牌问题,《管理规定》征求意见也提出“拟给予县(市)一定的政策倾斜”(由各县(市)自行组织配置,具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。)

  “除了参加杭州市一年8万个指标的摇号竞价外,县(市)居民还可额外参与县(市)的指标,等于说是有两次机会。”金琳解释,目前还要等到政策确定后,再落实具体操作办法。

  近年来,奇瑞汽车在战略转型的基础上和质保体系进一步完善的前提下,继续开展群众性质量攻关活动,全系产品质量实现了大幅提升,同时为员工技能提升、降低成本、挖潜增效、提高效益做了出重大的贡献。2014年,在法国益普索咨询机构和汽车之家网站联合发布的《2014年新车质量报告》中,奇瑞品牌位列自主品牌第二名。其中瑞虎3位列小型SUV自主品牌第一名,行业第2名;瑞虎5位列紧凑型SUV自主品牌第一名,行业第四名;艾瑞泽7位于自主紧凑级车型第一名,行业第七名。(汽车频道)

  此外,《管理规定》征求意见也对新能源汽车发展调控未雨绸缪,增加了“交通运输行政主管部门可以依据新能源车推广应用情况,会同有关部门,按照周期配置额度的一定比例,确定和调整新能源车的年度增量指标配置额度,并适时调整新能源车的适用范围。”

  金琳告诉记者,该条款属于预设条款,目前新能源汽车发展尚在起步,供大于求,还是鼓励推广应用为主。如未来急剧扩大对交通产生一定影响,相关部门便可采取一定措施进行调整。(完)

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